Vés al contingut

Estudis

Noves estructures lleugeres per transports sostenibles

19 març 2020

Dins del repte “Transport sostenible, intel·ligent, connectat i integrat” del Programa Estatal de I+D+i, el projecte 3DPC d’IQS School of Engineering treballa en l’obtenció d’estructures de futur, lleugeres i bioinspirades, per al sector del transport, per tal d’afrontar amb garanties el reptes mediambientals i de reducció de pes estructural de vehicles i aeronaus.

Imatge d'una de les estructures ‘3D’ desenvolupades (imatge cedida per AIQS)

 

La reducció de pes dels vehicles de transport ha demostrat ser una forma molt efectiva de millorar la seva eficiència, resultant en una disminució del consum de combustible i de les corresponents emissions a l’atmosfera. Una solució altament competitiva, adoptada i consolidada per la indústria de l’automoció són els materials compostos combinats amb configuracions tipus sandvitx.

Un sandvitx consisteix en la unió de dues pells primes, rígides i resistents, separades per un nucli lleuger i relativament gruixut.  Aquesta disposició de materials permet crear panells i elements estructurals molt lleugers, amb una rigidesa i resistència a la flexió i un elevat rendiment estructural. Per això, l’ús d’aquesta solució permet afrontar aquest desafiament amb garanties, revelant un enorme potencial d’aplicabilitat en diferents sectors com la indústria aeronàutica, l’eòlica, la naval, l’automobilística i el transport en general.
 

3Dimensional Printed Cores (3DPC)

El projecte 3Dimensional Printed Cores (3DPC) d’IQS School of Engineering té com objectiu contribuir al desenvolupament d’estructures tipus sandvitx amb pells de material compost i nuclis fabricats mitjançant tecnologia de fabricació additiva.

3DPC busca aprofundir en el disseny, la fabricació, la simulació i l’anàlisi de nuclis reticulars tipus panell d’abella i nuclis tridimensionals bioinspirats, utilitzant diferents geometries i disposicions de cel·la que, juntament amb unes pells de fibra de carboni, conformaran un sandvitx híbrid d’altes prestacions mecàniques.

Amb tot això, els investigadors d’IQS tracten de demostrar la viabilitat de la tecnologia de fabricació additiva i, en particular, de la tècnica Fused Deposition Modeling (FDM) per a la fabricació de nuclis de panells sandvitx, proporcionant així nous graus de llibertat en el disseny d’estructures i components lleugers, en combinació amb els  materials compostos avançats.

 

Programa Reptes de la Societat

El projecte 3DPC d’IQS School of Engineering ha estat inclòs dos del Programa Estatal de R+D+i orientat als Reptes de la Societat del Pla Estatal d’Investigació Científica i d’Innovació 2017-2020, que concedeix l’Agència Estatal de la Investigació. El pla consta de 8 reptes principals, estant el projecte 3DPC inclòs dins del quart repte, que fa referència a “Transport sostenible, intel·ligent i connectat i integrat”.